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乐天堂手机网页版|从瑞虎8的定价说起,是奇瑞不懂市场,还是我们不懂奇瑞

发布时间:[ 2020-01-11 19:15:32]
[摘要] 在北京车展上,瑞虎8正式上市,作为奇瑞旗下的首款7座suv,瑞虎8的上市也颇受关注。反之瑞虎8的7座车型,自动挡车型只需11.18万元起,手动挡车型10.18万元起。从奇瑞自身维度来看,目前,奇瑞不管是轿车还是suv,他们的销量都算不上出彩,因此当务之急就是要保证销量。总结:瑞虎8是奇瑞目前最新的一款suv,他也是代表奇瑞最高水准的一款产品。也许,瑞虎8的定价是奇瑞的无奈,但也可能是让人们重新认识

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乐天堂手机网页版,在所有品牌都想着将车做大的时候,奇瑞又做了一辆“小车”—瑞虎8,奇瑞到底在想什么?

在北京车展上,瑞虎8正式上市,作为奇瑞旗下的首款7座suv,瑞虎8的上市也颇受关注。不过在上市后,却遭到了不少人吐槽:

“7座车,2710mm的轴距太短”

“1.5t动力太弱,为什么不上1.6t”

“变速箱为什么用双离合”

诸如此类的问题非常多,似乎相比于其他自主品牌,奇瑞更像是一个“舶来品”,完全没有摸索到中国消费者的喜好。

那么奇瑞真的不懂中国市场了吗?

同样的7座,不同的定价决定了市场

在目前自主品牌7座suv车型中,我们较为熟知的车型有传祺gs8、荣威rx8等,这些7座suv的实力非常强。因此,这些车型的7座版本,售价普遍都在17、18万+以上。反之瑞虎8的7座车型,自动挡车型只需11.18万元起,手动挡车型10.18万元起。

当然,在自主品牌中,也有许多廉价的7座suv,如长安cx70、欧尚x70a等。这些7座suv的售价可以低到6万。不过一分钱一分货,他们在发动机、底盘、车身尺寸上完全不能与主流suv相对比。

因此可以发现,市场上7座suv的需求是存在的,但是在10—15万这个级别的7座suv车型却很少。放眼整个市场, 定价在10—15万元的中型7座suv ,能与瑞虎8有直接竞争的恐怕只有东风风光580这一款suv。

奇瑞为何不选择做一款16万+的7座suv?

从奇瑞自身维度来看,目前,奇瑞不管是轿车还是suv,他们的销量都算不上出彩,因此当务之急就是要保证销量。如果奇瑞推出一款起步价在16万元以上的7座suv,那么这个价位不仅有自主品牌的7座suv相竞争,还有合资品牌的紧凑型suv、中型7座suv。奇瑞真的有把握吗?

从消费者维度来看,虽然gs8这类的7座suv空间够大、动力够强。但是真正有满载7人的情况仍旧是十分少见。大多数车主仍旧是将它们当5座suv来使用,但是为此却要付出更多的油耗、更高的售价。

对于那些经常需要有7座需求的车主来说,mpv或许是更好的选择。

从以上维度看,瑞虎8更像是7座suv市场的一场及时雨。

对于那些预算能力只能购买自主紧凑型suv,但是对7座车型有需求的人而言,瑞虎8的出现就是他们唯一的选择。虽然在动力、尺寸上要更弱一些,但日常家用瑞虎8已完全足够,并且在底盘、人机交互等方面,瑞虎8的实力并不弱。最关键的是,它的售价十分低。

不止是7座,5座车型也有大市场

7座,也许是瑞虎8的标签,但5座的瑞虎8同样不容小觑。

虽然瑞虎8的车身尺寸与其他7座suv相比并不占优。但换个角度,瑞虎8的车身尺寸与紧凑型suv相比又如何呢?

从下图可以发现,瑞虎8的车身尺寸与目前市面上销量靠前的哈弗h6、荣威rx5、吉利博越相比,瑞虎8都是完胜。

在配置上,在价位相差不大的情况下,这辆5座顶配车型的配置相比其余三款紧凑型suv也并不逊色。

总结:瑞虎8是奇瑞目前最新的一款suv,他也是代表奇瑞最高水准的一款产品。但好的产品不代表就有好的销量,奇瑞目前能做到的只有在保证产品力的同时尽可能的降低售价,以此来保证其市场占有率。

因此,从瑞虎8的定价可以看出,7座车型靠的是10—15万元7座中型suv市场空白来规避自主低端、高端的7座suv来获取市场 ;而5座车型则是在售价相同的情况下依靠更大的尺寸来与其他自主品牌相竞争。

也许,瑞虎8的定价是奇瑞的无奈,但也可能是让人们重新认识奇瑞的开始。

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